A.輪胎單側(cè)胎肩磨損嚴(yán)重
B.輪胎胎冠表面有羽狀橫紋
C.輪胎兩側(cè)胎肩都磨損嚴(yán)重
D.制動鉗導(dǎo)銷移動是否受限
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A.前輪單輪前束測量偏差顯著增大
B.前輪后傾角測量偏差顯著增大
C.前輪外傾角測量偏差顯著增大
D.制動鉗導(dǎo)銷移動是否受限
A.將車輛兩個前輪的單輪前束調(diào)整到相等
B.將車輛兩個后輪的單輪前束調(diào)整到相等
C.將車輛兩個后輪的外傾角調(diào)整到相等
D.制動鉗安裝托架是否松動
A.車輛的后軸與后輪車輪中心線之間的夾角
B.車輛的幾何軸線與后輪車輪中心線之間的夾角
C.車輛中心線（對稱面）與后軸單側(cè)車輪的車輪中心平面之間的夾角
D.車輛的前軸與前輪車輪中心線之間的夾角
A.車輪中心平面與地面垂直平面間的夾角
B.前軸單側(cè)車輪的車輪中心平面與車輛推力線之間的夾角
C.前軸單側(cè)車輪的車輪中心平面與車輛中心對稱面之間的夾角
D.蓄電池去硫化模式
A.參考電源為12伏
B.參考電源為5伏
C.轉(zhuǎn)速越快輸出信號幅度越大
D.參考電源為8伏
最新試題
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時，要考慮哪些因素（）？
在發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時明時暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
車輛動力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？