單項選擇題粗同步并車法是將待并機的三相繞組先經(jīng)()與三相電網(wǎng)聯(lián)接。
A.電阻器
B.電抗器
C.電壓繼電器
D.三個指示燈
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1.單項選擇題在同步發(fā)電機與電網(wǎng)并車合閘時,主要觀察儀表是()
A.頻率表
B.電壓表
C.電流表
D.同步表
2.單項選擇題用同步表檢驗待并機與電網(wǎng)的頻差時,當頻差為0.25Hz,可知同步表指針轉(zhuǎn)一圈需()
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
3.單項選擇題在準同步并車時,常根據(jù)同步表指針轉(zhuǎn)動情況合閘,應是()位置合閘最好。
A.順時針轉(zhuǎn)動,3~5s轉(zhuǎn)一圈,到11點時
B.逆時針轉(zhuǎn)到,3~5s轉(zhuǎn)一圈,到11點時
C.順時針轉(zhuǎn)到,3~5s轉(zhuǎn)一圈,到12點時
D.逆時針轉(zhuǎn)動,3~5s轉(zhuǎn)一圈,到12點時
4.單項選擇題目前我國大多數(shù)船舶所采取的船舶電網(wǎng)制是()
A.三相絕緣系統(tǒng)
B.中性點接地的三相四線系統(tǒng)
C.中性點接地的三線系統(tǒng)
D.利用船體作為中線形成回路的三線系統(tǒng)
5.單項選擇題船舶電網(wǎng)采用三相絕緣系統(tǒng),其特點是()
A.較三相四線制節(jié)省電纜
B.動力與照明系統(tǒng)經(jīng)變壓器隔離,相互影響小
C.單相接地昧會產(chǎn)生短路電流而跳閘
D.B+C
最新試題
柴油發(fā)電機組頻率的確良()調(diào)整通過配電板上的調(diào)速開關(guān)來調(diào)節(jié),()調(diào)節(jié)是通過調(diào)速器自動進行的。
題型:單項選擇題
電力系統(tǒng)采用高于400Hz頻率后,可使()
題型:單項選擇題
理想的發(fā)電機頻率特性曲線應該是()
題型:單項選擇題
絕緣及接地監(jiān)視適用于()
題型:單項選擇題
酸性蓄電池在船上多采用(),堿性蓄電池多采用()。
題型:單項選擇題
船舶電制是指()
題型:單項選擇題
表示蓄電池容量的單位是()
題型:單項選擇題
蓄電池的容量可用()表示。
題型:單項選擇題
正常使用的酸性鉛蓄電池液面下降時,應補充:()
題型:單項選擇題
對于操舵裝置以及各種輔機均為電力拖動的船舶電站,主發(fā)電機至少應有()
題型:單項選擇題