儲(chǔ)運(yùn)一隊(duì)2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
2016年1月28日,管道二公司在樞紐閥組施工期間,吊裝()下放時(shí),吊車司機(jī)下落速度過快,險(xiǎn)些將扶件人員砸傷。
A.閥體
B.法蘭件
C.泵軸
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
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儲(chǔ)運(yùn)一隊(duì)2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件防范措施是()
A.做好設(shè)備的日常保養(yǎng)和隱患排查,及時(shí)查出問題及時(shí)整改
B.嚴(yán)格巡回檢查制度,巡檢人員檢查到位,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)隱患及時(shí)報(bào)告
C.A和B都對(duì)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
儲(chǔ)運(yùn)一隊(duì)2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件事件教訓(xùn)是()
A.造成了蒸汽的浪費(fèi)
B.高壓蒸汽噴漏,不可能造成人員燙傷和設(shè)備的損壞
C.以上都對(duì)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
儲(chǔ)運(yùn)一隊(duì)2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件直接原因是()
A.法蘭墊子年久銹蝕,強(qiáng)度變低,高壓蒸汽將墊子沖裂
B.現(xiàn)場(chǎng)人員隱患排查不到位,未及時(shí)查出法蘭墊片銹蝕強(qiáng)度變低的隱患
C.相關(guān)方屬地保養(yǎng)意識(shí)差,日常法蘭保養(yǎng)不到位
儲(chǔ)運(yùn)一隊(duì)2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件事件處置是()
A.立即匯報(bào)了消防隊(duì)
B.使用堵漏工具進(jìn)行了法蘭堵漏
C.以上都對(duì)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
儲(chǔ)運(yùn)一隊(duì)2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
2016年1月21日,巡檢人員發(fā)現(xiàn)明洋庫區(qū)()原使用蒸汽主管法蘭連接處漏汽,經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)法蘭墊子開裂,高溫蒸汽沿裂口泄漏。
A.東側(cè)
B.西側(cè)
C.北側(cè)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
最新試題
正常操作時(shí),電機(jī)“正、反轉(zhuǎn)”切換應(yīng)在電機(jī)停穩(wěn)后。
輸油臂操作不得少于2人。
軟管出廠時(shí)間、作業(yè)貨種、打壓時(shí)間,須作好詳細(xì)記錄。
輸油臂液壓系統(tǒng)油溫不得超過75℃。
操作制氮機(jī)時(shí)發(fā)生故障立即停機(jī),待故障排除后再重新啟動(dòng)。
在脫纜鉤上系纜時(shí),提前觀察纜繩出纜口,確認(rèn)好需系纜鉤頭位置,避免出現(xiàn)交叉纜。
輸油臂輸油作業(yè)中,不得切斷控制柜的電源,確保輸油臂超過工作范圍時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警。
碼頭現(xiàn)場(chǎng)的軟管作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)平放擺整齊,放太陽底下。
預(yù)計(jì)中止作業(yè)3小時(shí)以上,要將輸油臂收回。
操作制氮機(jī)時(shí)不得觸動(dòng)電氣部分。