A.正在從事吊拖的機(jī)動(dòng)船
B.正在從事頂推的機(jī)動(dòng)船
C.正在從事傍拖作業(yè)的機(jī)動(dòng)船
D.以上都是
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A.在航帆船
B.在航機(jī)帆船
C.在航機(jī)動(dòng)船
D.以上都對(duì)
A.背離《規(guī)則》就是違背《規(guī)則》
B.背離《規(guī)則》是有嚴(yán)格的條件限制的
C.只要未發(fā)生碰撞，所有背離行動(dòng)就是合理的
D.B、C正確
A.對(duì)遵守《規(guī)則》各條款的任何疏忽
B.對(duì)船員通常做法所要求的疏忽
C.對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況要求的任何戒備上的疏忽
D.A和B均對(duì)
A.能預(yù)見(jiàn)可能發(fā)生的一切特殊情況
B.隨時(shí)保持高度警覺(jué)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)或察覺(jué)各種特殊的情況
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.依據(jù)
B.宗旨
C.方法
D.手段
最新試題
遇有（）情況時(shí)應(yīng)認(rèn)為“來(lái)船動(dòng)態(tài)不明”。①來(lái)船身份不明②來(lái)船動(dòng)態(tài)不清③來(lái)船避讓意圖不明確
操縱號(hào)燈應(yīng)當(dāng)安置在一盞或多盞桅燈的同一首尾垂直面上，并（）前桅燈的位置。
在國(guó)際信號(hào)旗中，單字母信號(hào)用于通用部分。
判斷碰撞危險(xiǎn)的依據(jù)：（）①最近會(huì)遇距離②到達(dá)最近會(huì)遇距離的時(shí)間③會(huì)遇距離
兩快速船追越時(shí)，追越的快速船應(yīng)當(dāng)（）
若機(jī)動(dòng)船對(duì)本船在追越過(guò)程中，與前船是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)持有懷疑時(shí)，應(yīng)認(rèn)定為追越。
“船舶長(zhǎng)度”是指船舶的總長(zhǎng)度。
尖旗的用途為（）
在能見(jiàn)度不良時(shí)，一船僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船，無(wú)論是否存在碰撞危險(xiǎn)，均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
有責(zé)任和義務(wù)迅速開往出事地點(diǎn)救助遇險(xiǎn)船舶的船舶有（）