A、內(nèi)容
B、方法
C、方面
D、途徑
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A、需求→動(dòng)機(jī)→購(gòu)買
B、刺激→決策過程→購(gòu)后感受
C、需求→刺激→決策過程
D、動(dòng)機(jī)→決策過程→購(gòu)后感受
A、生產(chǎn)制造客戶所需的汽車產(chǎn)品
B、建立客戶檔案,踴躍服務(wù)并反饋客戶信息
C、滿足用戶的備品供應(yīng)
D、汽車產(chǎn)品的質(zhì)量保證
A、企業(yè)開展5S活動(dòng)
B、企業(yè)實(shí)施4S
C、企業(yè)要有健全的管理體制
D、以上都不正確
A、汽車服務(wù)企業(yè)以盈利為目的
B、汽車服務(wù)企業(yè)不具有法人資格
C、汽車服務(wù)企業(yè)是實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束的獨(dú)立經(jīng)濟(jì)實(shí)體
D、汽車服務(wù)企業(yè)是從事汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織
A、相似性
B、差異性
C、層次性
D、共性
最新試題
汽車()開發(fā)和生產(chǎn)制造整車,處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
()是純電動(dòng)車的“心臟”,其為整車提供動(dòng)力。
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項(xiàng)是()
以下屬于混合動(dòng)力汽車節(jié)油情況的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是()
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動(dòng)力的是()