擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數的輸入和列車管風壓的調整必須在轉線掛頭（）再進行。

列檢試風作業(yè)完畢后，必須及時確認、呼喚防護信號已撤除，確認發(fā)車信號前再次確認（）防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。

由車輛乘務員代運轉車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由（）負責指揮。

機車司機每人應配備（）張專用IC卡，并負責保管。

代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應用列車無線調度通信設備向（）通報列車編組。

NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務分工為（）網絡、數據記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。

執(zhí)行道機聯(lián)控時，應使用（），做到用語準確，吐字清晰。

擔任客車任務進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除，方可進行連掛。

龍川北地區(qū)的貨車乘務交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。

NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。