A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.42mm
B.60mm
C.63mm
D.65mm
A.100~150N·m
B.200~250N·m
C.300~350N·m
D.400~500N·m
最新試題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi),()在仰拱回填層上設(shè)計,無仰拱隧道內(nèi),底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。
動力穩(wěn)定車在()作業(yè)時,穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振,并且應(yīng)先行卸壓。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要()裝置,通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?,最低軌溫等于最低氣溫?/p>
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下,曲線超高在底座上設(shè)計,無仰拱隧道內(nèi)超高可在()上設(shè)置。
線路平縱斷面設(shè)計應(yīng)滿足軌道()要求。
道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應(yīng)做好記錄。
300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。