A、噴油器電路斷路。
B、節(jié)氣門位置傳感器失效。
C、噴油器卡住并保持在開啟狀態(tài)。
D、進氣歧管有真空泄漏。
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A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、斷開燃油蒸發(fā)罐管路
B、將燃油壓力表連到電控燃油噴射系統(tǒng)的回流管路上
C、在將燃油壓力表連接到電噴系統(tǒng)上以前先將管路中的壓力卸掉
D、拆下燃油機（分配器）上的燃油管
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效
B、氧傳感器故障
C、燃油泵壓力不足
D、動力傳動系控制組件失效
A、燃油泵連接件松動
B、燃油泵壓力調(diào)節(jié)器出故障
C、燃油泵膜片不合格
D、燃油泵入口有阻塞
最新試題
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
增壓器的壓氣機部分主要包括（）壓氣機葉輪、擴壓器和壓氣機殼等。
吸滿汽油或機油的碎布有時有可能自燃，所以它們應(yīng)當被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
空調(diào)壓縮機和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機會較少。
增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運動件與固定件之間的相對位置關(guān)系，即進行校中檢驗。
正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
在調(diào)整和檢測噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。