A.生產(chǎn)過程的連續(xù)性
B.生產(chǎn)過程的平行性
C.生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)成的比例性
D.生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性
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B.生產(chǎn)過程的平行性
C.生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)成的比例性
D.生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性
A.班組
B.工作地
C.車間
D.工段
A.ISO9000
B.ISO1000
C.ISO14000
D.ISO15000
A.MRP
B.ERP
C.TQC
D.JIT
A.MRP系統(tǒng)對于企業(yè)生產(chǎn)能力有多大,能生產(chǎn)些什么無能為力
B.MRP系統(tǒng)的建立是假設(shè)物料采購計劃是可行的
C.MRP系統(tǒng)非常昂貴,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出企業(yè)承受能力
D.在MRP系統(tǒng)的應(yīng)用中,不能保證作業(yè)的順序和設(shè)備的有效利用
最新試題
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
什么是庫存?怎樣認(rèn)識庫存的作用?
從創(chuàng)造社會財富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動有()。
選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。
優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡單的設(shè)施選址的定量分析方法。
快件發(fā)運(yùn)計劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時,在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
在一級快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級干線運(yùn)輸。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?