多項(xiàng)選擇題鋼軌絕緣接頭膠接點(diǎn)內(nèi)作業(yè)項(xiàng)目為（）。

A.鋼軌除銹，用角磨機(jī)、砂輪機(jī)對(duì)軌腰、軌底、軌頭下顎進(jìn)行全面除銹露出鋼鐵本色，并對(duì)軌端及螺栓孔進(jìn)行倒棱
B.涂抹粘合劑。將配套的粘合劑攪拌均勻，涂抹在夾板內(nèi)側(cè)（道奇絕緣膠接須涂抹軌腰及軌底處）
C.打磨。使用角磨機(jī)將高出軌頂絕緣斷面打磨平整
D.清點(diǎn)材料機(jī)具，回收舊料，清理場地，工完料凈


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1.多項(xiàng)選擇題內(nèi)燃鋼軌切割機(jī)切割鋼軌作業(yè)，對(duì)于新安裝的砂輪片，下列說法正確的是（）。

A.由于各處回轉(zhuǎn)半徑不同，會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)現(xiàn)象，此時(shí)右手應(yīng)向上少提操作桿，使砂輪片和鋼軌漸漸接觸，隨著砂輪片的磨圓，跳動(dòng)現(xiàn)象即可消逝
B.切割時(shí)，右手握操作桿，但右手不要向下施加壓力靠自重即可
C.左手握板桿應(yīng)不停地往復(fù)擺動(dòng)，擺動(dòng)頻率每分鐘50-65次左右，擺動(dòng)幅度140-210mm，使砂輪片在軌頭寬度范圍內(nèi)來回移動(dòng)，不可停留在某一處，否則易燒砂輪片
D.切軌腹時(shí)擺動(dòng)幅度可小一些，頻率可快一些

2.多項(xiàng)選擇題在電氣化區(qū)段進(jìn)行線路撥道（曲線）作業(yè)時(shí)，下列說法正確的是（）。

A.撥道量超出上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)事先通知供電部門調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)
B.橋梁上一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于60mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁不大于50mm
C.橋梁上一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于60mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差，圬工梁不大于70mm
D.線路允許速度120km/h＜vmax≤200km/h時(shí)，鋼梁、圬工梁不得大于50mm

3.多項(xiàng)選擇題線路（直線）撥道作業(yè)撥道時(shí)，下列說法正確的是（）。

A.一般使用3臺(tái)起撥道器成“V”字形撥道，即撥道方向一股鋼軌放置兩臺(tái)
B.另一股鋼軌放置一臺(tái)，兩臺(tái)起撥道器之間相距2～3根軌枕
C.撥道時(shí)，三臺(tái)起撥道器應(yīng)同時(shí)按指揮者的指揮撥動(dòng)鋼軌
D.為防止撥后來車鋼軌回復(fù)，要適當(dāng)預(yù)留回彈量，一般預(yù)留5～6mm

4.多項(xiàng)選擇題埋設(shè)線路標(biāo)志，下列說法正確的是（）。

A.單線按計(jì)算里程方向設(shè)在線路左側(cè)
B.在雙線區(qū)段各設(shè)于本線列車運(yùn)行方向的左側(cè)
C.埋設(shè)位置應(yīng)和設(shè)備圖紙里程相符
D.線路標(biāo)志刷新前要鏟除外部干裂漆膜，保證刷新質(zhì)量

5.多項(xiàng)選擇題線路設(shè)備狀態(tài)和線路保養(yǎng)質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)（）。

A.線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定合格率
B.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率
C.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率
D.軌道檢查車檢測質(zhì)量合格率