A.直線及半徑800m以上的曲線地段,每根木枕上每股鋼軌內(nèi)外側(cè)各釘1個道釘
B.半徑在800m及以下的曲線(含緩和曲線)地段,內(nèi)側(cè)加釘1個道釘
C.鐵墊板與木枕聯(lián)結(jié)道釘,必須釘齊(凍害地段、明橋面除外)
D.每根枕木上每股鋼軌的內(nèi)外側(cè)各釘1個道釘,4個道釘位置成八字形
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A.軌距桿折斷或絲扣損壞,螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良
B.軌撐損壞或作用不良
C.防爬器折損,穿銷不緊或作用不良
D.防爬支撐斷面小于110cm2,損壞、腐朽或作用不良
A.即砟肩平、路肩平、邊坡線間平
B.石砟坡腳兩道線
C.肩砟兩道線
D.枕頭兩道線
A.鋼軌除銹,用角磨機、砂輪機對軌腰、軌底、軌頭下顎進行全面除銹露出鋼鐵本色,并對軌端及螺栓孔進行倒棱
B.涂抹粘合劑。將配套的粘合劑攪拌均勻,涂抹在夾板內(nèi)側(cè)(道奇絕緣膠接須涂抹軌腰及軌底處)
C.打磨。使用角磨機將高出軌頂絕緣斷面打磨平整
D.清點材料機具,回收舊料,清理場地,工完料凈
A.由于各處回轉(zhuǎn)半徑不同,會產(chǎn)生跳動現(xiàn)象,此時右手應(yīng)向上少提操作桿,使砂輪片和鋼軌漸漸接觸,隨著砂輪片的磨圓,跳動現(xiàn)象即可消逝
B.切割時,右手握操作桿,但右手不要向下施加壓力靠自重即可
C.左手握板桿應(yīng)不停地往復(fù)擺動,擺動頻率每分鐘50-65次左右,擺動幅度140-210mm,使砂輪片在軌頭寬度范圍內(nèi)來回移動,不可停留在某一處,否則易燒砂輪片
D.切軌腹時擺動幅度可小一些,頻率可快一些
A.撥道量超出上述規(guī)定時,應(yīng)事先通知供電部門調(diào)查確認接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)
B.橋梁上一側(cè)撥道量年累計不得大于60mm,且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差,鋼梁不大于50mm
C.橋梁上一側(cè)撥道量年累計不得大于60mm,且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差,圬工梁不大于70mm
D.線路允許速度120km/h<vmax≤200km/h時,鋼梁、圬工梁不得大于50mm
最新試題
新型防脫護軌裝置在運營過程中,應(yīng)定期進行()維護。
感應(yīng)板水平是指()。
DTⅣ型盤條扣件螺紋道釘扭力矩范圍為()N.m。
防脫護軌接頭橫向錯牙、逆行車方向不得大于()。
道岔搗固作業(yè)時,長枕中部承重較大,應(yīng)()。
滑動車檔緩沖支座中心距軌面高為()±20mm。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定平方標準中()分為優(yōu)良。
整修玻璃鋼防護板時,螺栓必須從里向外穿加()和備母。
上接觸式接觸軌軌距及水平標準值分別為()mm。
綜合維修驗收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。