A.防松螺母的位置、扭矩和上下螺母間隙
B.滑床板及護(hù)軌墊板的彈片、彈片銷(xiāo)釘、短心軌轉(zhuǎn)向軸線(xiàn)頂鐵的位置、方向和間隙
C.鋼枕的位置、鋼枕塑料墊板及膠墊的位置、鋼枕立柱螺栓的扭矩、鋼枕上墊板的位置
D.長(zhǎng)心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓的扭矩
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A.在維修地段按需要備足道碴
B.起道前應(yīng)先撥正線(xiàn)路方向
C.起、撥道機(jī)不得安放在鋁熱焊縫處
D.列車(chē)通過(guò)前,起道、撥道應(yīng)做好順坡、順撬
A.松開(kāi)長(zhǎng)軌放散范圍全部扣件
B.起高鋼軌,每隔10~15m墊入一個(gè)滾筒,鏟脫粘在軌底的膠墊
C.裝撞軌夾具,撞軌器上道
D.所有扣件松開(kāi)后,龍口處施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮進(jìn)行撞軌
A.混凝土枕、混凝土寬枕或有碴橋面混凝土枕,特殊情況可使用木枕
B.混凝土枕、混凝土寬枕應(yīng)使用彈條扣件
C.木枕應(yīng)使用分開(kāi)式扣件
D.混凝土枕、混凝土寬枕應(yīng)使用扣板式扣件
A.可動(dòng)心軌無(wú)縫道岔的鋼軌接頭除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭外,其余接頭應(yīng)全部焊接
B.固定型道岔除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭、轍叉前后4個(gè)接頭及曲股接頭可采用凍結(jié)接頭外,其余接頭應(yīng)全部焊接
C.固定型轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓,扭矩應(yīng)保持1100~1400N〃m
D.導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持120~150N〃m;尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持在60~80N〃m
A.各種螺栓、連桿、頂鐵和間隔鐵損壞、變形或作用不良
B.滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于3mm
C.軌撐損壞、松動(dòng),軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于2mm
D.護(hù)軌墊板折損
最新試題
在直線(xiàn)上相對(duì)式鋼軌接頭,直角錯(cuò)差不應(yīng)超過(guò)()mm。
玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長(zhǎng)度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
整修玻璃鋼防護(hù)板時(shí),螺栓必須從里向外穿加()和備母。
木枕削平作業(yè):削平長(zhǎng)度為距軌底或鐵墊板邊緣()。
感應(yīng)板錨固柱螺栓高度標(biāo)準(zhǔn)值為()mm。
DTⅣ型盤(pán)條扣件螺紋道釘扭力矩范圍為()N.m。
岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過(guò)度應(yīng)在轍叉趾前()根岔枕之間完成。
感應(yīng)板水平是指()。
道岔?yè)v固作業(yè)時(shí),重?fù)v鋼軌接頭,()鋼軌小腰。
道岔?yè)v固作業(yè)時(shí),長(zhǎng)枕中部承重較大,應(yīng)()。