A.可動心軌無縫道岔的鋼軌接頭除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭外,其余接頭應(yīng)全部焊接
B.固定型道岔除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭、轍叉前后4個接頭及曲股接頭可采用凍結(jié)接頭外,其余接頭應(yīng)全部焊接
C.固定型轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓,扭矩應(yīng)保持1100~1400N〃m
D.導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持120~150N〃m;尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持在60~80N〃m
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A.各種螺栓、連桿、頂鐵和間隔鐵損壞、變形或作用不良
B.滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于3mm
C.軌撐損壞、松動,軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于2mm
D.護(hù)軌墊板折損
A.直線及半徑800m以上的曲線地段,每根木枕上每股鋼軌內(nèi)外側(cè)各釘1個道釘
B.半徑在800m及以下的曲線(含緩和曲線)地段,內(nèi)側(cè)加釘1個道釘
C.鐵墊板與木枕聯(lián)結(jié)道釘,必須釘齊(凍害地段、明橋面除外)
D.每根枕木上每股鋼軌的內(nèi)外側(cè)各釘1個道釘,4個道釘位置成八字形
A.軌距桿折斷或絲扣損壞,螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良
B.軌撐損壞或作用不良
C.防爬器折損,穿銷不緊或作用不良
D.防爬支撐斷面小于110cm2,損壞、腐朽或作用不良
A.即砟肩平、路肩平、邊坡線間平
B.石砟坡腳兩道線
C.肩砟兩道線
D.枕頭兩道線
A.鋼軌除銹,用角磨機(jī)、砂輪機(jī)對軌腰、軌底、軌頭下顎進(jìn)行全面除銹露出鋼鐵本色,并對軌端及螺栓孔進(jìn)行倒棱
B.涂抹粘合劑。將配套的粘合劑攪拌均勻,涂抹在夾板內(nèi)側(cè)(道奇絕緣膠接須涂抹軌腰及軌底處)
C.打磨。使用角磨機(jī)將高出軌頂絕緣斷面打磨平整
D.清點(diǎn)材料機(jī)具,回收舊料,清理場地,工完料凈
最新試題
防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持()并涂油防銹。
道岔搗固作業(yè)時,長枕中部承重較大,應(yīng)()。
上接觸式接觸軌軌距及水平標(biāo)準(zhǔn)值分別為()mm。
木枕削平作業(yè):削平長度為距軌底或鐵墊板邊緣()。
防脫護(hù)軌接頭橫向錯牙、逆行車方向不得大于()。
洞內(nèi)線路.曲線標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高()mm。
DTⅣ型盤條扣件螺紋道釘扭力矩范圍為()N.m。
滑動車檔每對阻尼器水平阻力不小于()KN。
裝夾板上螺栓、安裝墊圈時須使墊圈口(),以免積水生銹。
玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。