A.位置方正、均勻,間距和偏斜誤差不得超過40mm
B.無失效,無嚴得傷損
C.混凝土寬枕間距和偏斜誤差均不得超過30mm
D.螺栓道釘無損壞,絲扣及螺栓桿全面涂油
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A.搗固、夯拍均勻
B.空吊板:無連續(xù)空吊板
C.連續(xù)檢查50頭,正線、到發(fā)線不得超過8%其他站線不得超過12%
D.枕木位置方正、均勻,間距和偏斜誤差不得超過40mm
A.要符合作業(yè)驗收標準
B.允許速度大于120km/h線路軌距變化率不得大于1‰
C.其他線路不得大于2‰
D.曲線始、終斷不得有反彎或“鵝頭”
A.軌距
B.水平
C.三角坑
D.軌向、高低
A.木枕地段鋪面下全為新木枕
B.鋪面平整牢固,輪緣槽符合標準
C.兩側(cè)平臺平整
D.排水設(shè)施良好
A.連接桿不得脫節(jié)、松動,銷子齊全、有效
B.滑床板平直并與尖軌密貼,每側(cè)不密貼的不得超過1塊
C.軌撐與鋼軌不密貼的,每側(cè)不得超過1個
D.銷子齊全、有效
最新試題
新型護輪軌裝置安裝運營一年后,應(yīng)對緊固螺栓全面進行一次涂油.并按扭矩要求擰緊螺栓;隨后每隔()年進行一次全面涂油防銹。
感應(yīng)板水平是指()。
絕緣接頭螺栓更換及涂油必須通知()人員配合。
道岔搗固作業(yè)時,重搗鋼軌接頭,()鋼軌小腰。
軌距加寬時,使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。
液壓緩沖滑動車檔維修周期為()個月。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定平方標準中()分為優(yōu)良。
道岔搗固作業(yè)時,長枕中部承重較大,應(yīng)()。
對于半徑小于()m的曲線,宜加裝涂油器;安裝涂油器時應(yīng)保證涂油器與外部絕緣。
玻璃鋼防護板搭接在托架上,其最短長度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。