單項(xiàng)選擇題混凝土整體道床內(nèi)的鋼筋按構(gòu)造和工程經(jīng)驗(yàn)布設(shè)，通常在道床底部按200mm間距雙向布Φ14鋼筋或按200mm間距雙向布設(shè)Φ10鋼筋，鋼筋用量約為（）。

A.18-20t/Km
B.20-22t/Km
C.20-24t/Km
D.24-30t/Km


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于軌道不平順的說(shuō)法哪種是正確的？（）

A.軌道不平順不是引起列車振動(dòng)、輪軌作用力增大的主要根源，但對(duì)列車平穩(wěn)舒適和行車安全有重要的影響，但不是直接限制行車速度的主要因素
B.軌道不平順是引起列車振動(dòng)、輪軌作用力增大的主要根源，但對(duì)列車平穩(wěn)舒適和行車安全沒(méi)有重要的影響，但不是直接限制行車速度的主要因素
C.軌道不平順是引起列車振動(dòng)、輪軌作用力增大的主要根源，但對(duì)列車平穩(wěn)舒適和行車安全有重要的影響，直接限制行車速度的主要因素是機(jī)車的牽引力和車輛的構(gòu)造所決定
D.軌道不平順是引起列車振動(dòng)、輪軌作用力增大的主要根源，對(duì)列車平穩(wěn)舒適和行車安全有重要的影響，是軌道方面直接限制行車速度的主要因素

4.單項(xiàng)選擇題道床厚度指的是（）。

A.直向上鋼軌或曲線上內(nèi)軌中軸線下鋼軌頂面至路基頂面的距離
B.直向上鋼軌或曲線上內(nèi)軌中軸線下軌底面至路基頂面的距離
C.直向上鋼軌或曲線上內(nèi)軌中軸線下軌枕頂面至路基頂面的距離
D.直向上鋼軌或曲線上內(nèi)軌中軸線下軌枕底面至路基頂面的距離

5.單項(xiàng)選擇題鋼軌與軌枕間的連接扣件，應(yīng)具備以下（）性能。

A.一定的壓力足夠的彈性
B.足夠的壓力和彈性，并有一定的軌距調(diào)整量
C.足夠的彈性，并具有一定的軌距水平調(diào)整量
D.足夠的扣壓力，適當(dāng)?shù)膹椥裕哂幸欢ǖ能壘嗪退秸{(diào)整量