A.集貨
B.查詢
C.儲(chǔ)存
D.配裝
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A.連鎖商業(yè)企業(yè)所開展的配送業(yè)務(wù)
B.電商企業(yè)所開展的配送業(yè)務(wù)
C.貨主企業(yè)自營(yíng)的配送中心所開展的配送業(yè)務(wù)
D.在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的物流企業(yè)所提供的配送服務(wù)
A.配送機(jī)構(gòu)不參與商品交易
B.收益主要來自于服務(wù)費(fèi)
C.收益主要來自于商品銷售利潤(rùn)
D.占用資金相對(duì)較少,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較小
A.配送機(jī)構(gòu)為了擴(kuò)大銷售而開展配送,以獲得銷售利潤(rùn)為目的
B.有利于提高專業(yè)化的配送服務(wù)水平;
C.資金規(guī)模需要量大
D.收益主要來自于服務(wù)費(fèi)
A.定價(jià)合理
B.服務(wù)周到
C.服務(wù)靈活
D.為用戶提供方便攜帶的包裝
A.在指定時(shí)間內(nèi)交貨
B.設(shè)計(jì)路程最短的配送路線
C.定價(jià)合理
D.優(yōu)先處理距離約定交貨日期最近的訂單
最新試題
通過對(duì)隨機(jī)事物間關(guān)聯(lián)進(jìn)行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是()
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()
迫使供應(yīng)商相互壓價(jià),是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
在海洋運(yùn)輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴(yán)格使用()包裝。
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)的先行環(huán)節(jié),能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估,對(duì)系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
供應(yīng)鏈,也被稱為()。它由()、()、()、()和()組成。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類包括()
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中,庫存總成本主要組成部分包括()
我國(guó)運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有()
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶,下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。