單項(xiàng)選擇題行車(chē)道板的主要類(lèi)型有()。

A.矩形板
B.雙向板
C.橋面板
D.空心板


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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛通過(guò)橋梁時(shí)產(chǎn)生的沖擊作用,計(jì)算中應(yīng)計(jì)入()。

A.增大系數(shù)
B.沖擊系數(shù)
C.制動(dòng)力
D.離心力

4.單項(xiàng)選擇題拱橋的主要受力部位是()。

A.拱上結(jié)構(gòu)
B.腹孔墩
C.拱腳
D.主拱圈

最新試題

橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。

題型:多項(xiàng)選擇題

依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量,說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線(xiàn)形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。

題型:多項(xiàng)選擇題

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。

題型:判斷題

橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

橋梁自振特性測(cè)試方法有()。

題型:多項(xiàng)選擇題