傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應處于相互垂直的兩個平面內。

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

一般載貨汽車采用邊梁式車架。

破壞車輪動平衡將加劇輪胎的磨損。

傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導致變速器掛擋困難。

中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。

一般載貨汽車采用承載式車身。

為加注潤滑脂方便，萬向傳動裝置的滑脂嘴應在一條直線上。