A.收到MF DSC 遇險報警的岸臺，在收到DSC 遇險報警的1～2.75min 內(nèi)應(yīng)給予確認(rèn)。
B.收到MF DSC 遇險報警的船臺，應(yīng)推遲一定間隔時間，才可發(fā)送用無線電話的遇險確認(rèn)，以便讓岸臺有時間首先確認(rèn)該DSC 遇險報警。
C.若沒有別的電臺收到此DSC 遇險報警，而該DSC 遇險報警仍在繼續(xù)發(fā)送，船臺在與適當(dāng)?shù)陌杜_或RCC 協(xié)調(diào)并經(jīng)指示后可用DSC 對此進行遇險確認(rèn)以終止該報警
D.若5分鐘內(nèi)沒有收到岸臺或RCC 的DSC 遇險確認(rèn)，允許船臺向所有船發(fā)送DSC 遇險轉(zhuǎn)發(fā)呼叫
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A.若時間允許的話，應(yīng)編輯好DSC 遇險電文
B.MF/HF DSC 遇險報警的啟動，必須通過遇險報警按鈕才能發(fā)送
C.MF/HF DSC 遇險報警可以采用多頻呼叫嘗試方式進行
D.MF DSC 遇險報警的頻率是2174.5kHz
MF/HF設(shè)備的報警方向是（）
①船到岸
②船到船
③岸到船
A.①
B.①②
C.①③
D.①②③
A.MAYDAY
B.PANPAN
C.SECURITE
D.CQ
A.SOS
B.MAYDAY
C.DISTRESS
D.MAYDAY三次
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在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
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公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。