A.限界檢查
B.撓度和拱度測(cè)量
C.橋梁支座檢查
D.墩臺(tái)變形觀測(cè)
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A.橋梁護(hù)錐離的檢查臺(tái)階
B.墩臺(tái)吊圍欄檢查梯
C.鋼梁下弦檢查小車
D.單軌作業(yè)小車
A.支座不平
B.支座歪斜超限
C.支座個(gè)別懸空
D.新作支承墊石厚度較薄
A.鑿除舊面
B.埋設(shè)牽釘
C.良好和易性
D.提高標(biāo)號(hào)
A.普遍鋼筋混凝土梁
B.混凝土梁
C.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁
D.水工混凝土梁
A.耐候性能
B.機(jī)械性能
C.施工性能
D.美觀性
最新試題
模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接，以防腳手架受力引起模板和支架變形。
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。
160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，上道進(jìn)行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。
換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，按照“先防護(hù)，后處理”原則。
正線道床上除施工用待換或剛下道長(zhǎng)軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。
橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋5年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。
速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機(jī)具撤至安全地點(diǎn)避車。
發(fā)現(xiàn)危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務(wù)段應(yīng)設(shè)看守監(jiān)控，無需立即安排整治。
靠線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入建筑接近限界。