A.噴槍及控制箱
B.直流電焊機(jī)
C.交流電焊機(jī)
D.壓縮空氣系統(tǒng)
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A.限界檢查
B.撓度和拱度測(cè)量
C.橋梁支座檢查
D.墩臺(tái)變形觀測(cè)
A.橋梁護(hù)錐離的檢查臺(tái)階
B.墩臺(tái)吊圍欄檢查梯
C.鋼梁下弦檢查小車(chē)
D.單軌作業(yè)小車(chē)
A.支座不平
B.支座歪斜超限
C.支座個(gè)別懸空
D.新作支承墊石厚度較薄
A.鑿除舊面
B.埋設(shè)牽釘
C.良好和易性
D.提高標(biāo)號(hào)
A.普遍鋼筋混凝土梁
B.混凝土梁
C.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁
D.水工混凝土梁
最新試題
隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。
在長(zhǎng)大橋梁、隧道地段作業(yè),應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。
下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機(jī)動(dòng)車(chē)輛的道路,當(dāng)橋梁、涵洞凈高小于5.0m時(shí),應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架和防護(hù)網(wǎng)。
換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上,一般情況下不得放置鋼軌。
正線道床上除施工用待換或剛下道長(zhǎng)軌(25米以上加固)外,可以存放任何材料。
工程施工中,當(dāng)基坑開(kāi)挖好后,必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進(jìn)行下一步工序。
橋隧綜合維修周期,鋼梁橋(含混合橋)3年一遍,混凝土橋10年一遍,隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。
安全樁上最多可同時(shí)栓掛3根以上安全繩。
速度160km/h及以上的列車(chē)通過(guò)鄰線15min前,停止線路上的一切作業(yè),人員、機(jī)具撤至安全地點(diǎn)避車(chē)。
模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接,以防腳手架受力引起模板和支架變形。