A.翻漿冒泥
B.沉陷
C.擠出
D.凍脹
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A.植物防護(hù)
B.掛網(wǎng)噴護(hù)
C.坡面刷坡
D.干砌片石護(hù)坡
A.溝槽中堆積物
B.地形
C.地質(zhì)
D.降雨量
A.基床土
B.水
C.靜荷載
D.動(dòng)荷載
A.滑坡
B.邊坡溜坍
C.風(fēng)化剝落
D.坡面沖刷
A.排水溝
B.天溝
C.肓溝
D.側(cè)溝
最新試題
換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上,一般情況下不得放置鋼軌。
高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時(shí),機(jī)具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點(diǎn),不得在兩線間存放和停留,人員面向列車方向,認(rèn)真瞭望,防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。
撥正支座,支座墊砂漿厚度在50mm及以下時(shí)是屬于三級(jí)施工項(xiàng)目。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時(shí),按照“先防護(hù),后處理”原則。
工程施工中,當(dāng)基坑開(kāi)挖好后,必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進(jìn)行下一步工序。
工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。
工程施工中,空壓機(jī)須由會(huì)操作空壓機(jī)的人員負(fù)責(zé)使用管理。
靠線路堆放材料、機(jī)具等,不得侵入建筑接近限界。
隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。
下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機(jī)動(dòng)車輛的道路,當(dāng)橋梁、涵洞凈高小于5.0m時(shí),應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架和防護(hù)網(wǎng)。