隧道內整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接，以防腳手架受力引起模板和支架變形。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

在距離接觸網2－4m的建筑物上施工時，接觸網可不停電。

作業(yè)地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應放行列車速度的經常保養(yǎng)容許偏差管理值。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設備故障處理應納入“天窗”或封鎖時間內進行，上道進行設備檢查應安排在晝間天窗或封鎖時間內進行。

當發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應增設防護員。

靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。

當進行影響列車運行的施工的，必須設置駐站防護，利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。