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單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】在平板式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)一輛桑塔納轎車進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)；空載測(cè)試三次，制動(dòng)力總和與整車質(zhì)量的百分比分別為54%、56%、78%，前軸制動(dòng)力與軸荷的百分比分別是53%、57%、75%，重復(fù)性差。請(qǐng)回答以下問題。以下測(cè)試重復(fù)性差的原因分析有哪些是不正確的：（）

A.車速變化
B.制動(dòng)時(shí)停車位置變化
C.制動(dòng)踏板力的變化
D.車輛未按直線行駛
E.車輛加速度不夠

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】在平板式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)一輛桑塔納轎車進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)；空載測(cè)試三次，制動(dòng)力總和與整車質(zhì)量的百分比分別為54%、56%、78%，前軸制動(dòng)力與軸荷的百分比分別是53%、57%、75%，重復(fù)性差。請(qǐng)回答以下問題。以下檢測(cè)及操作程序有哪些是不正確的：（）

A.汽車以5-10km/h速度駛向試驗(yàn)臺(tái)
B.車輛沿直線運(yùn)動(dòng)，不能偏移
C.變速器置于低擋位，并緊急制動(dòng)
D.汽車在慣性作用下，通過車輪在平板上附加與制動(dòng)力大小相等方向相反的作用力，使平板沿縱向位移，經(jīng)傳感器測(cè)出各車輪制動(dòng)力，并由指示裝置顯示檢測(cè)結(jié)果