單項(xiàng)選擇題當(dāng)車站一組AGM中故障臺數(shù)大于等于()或所有AGM中故障臺數(shù)大于等(),站務(wù)人員及時報各AFC調(diào)度,由調(diào)度安排AFC專業(yè)維修人員及時到現(xiàn)場進(jìn)行支援。
A.30%;30%
B.40%;40%
C.50%;50%
D.60%;60%
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1.單項(xiàng)選擇題全部進(jìn)閘機(jī)故障,包含()個獨(dú)立的非付費(fèi)區(qū)車站,其中一個非付費(fèi)區(qū)的全部進(jìn)站閘機(jī)故障的情況。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題某站發(fā)生全部進(jìn)閘機(jī)故障或進(jìn)閘機(jī)能力不足時,其他車站由AFC調(diào)度設(shè)置()模式,設(shè)置成功后引導(dǎo)乘客從閘機(jī)出站,若模式設(shè)置不成功,則引導(dǎo)乘客到車站客服中心補(bǔ)票出站。
A.進(jìn)出站次序免檢
B.時間免檢
C.車費(fèi)免檢
D.日期免檢
3.單項(xiàng)選擇題行值接到設(shè)備恢復(fù)正?;蜻M(jìn)閘客流有效緩解后報行調(diào),由行調(diào)在設(shè)備恢復(fù)正常()小時后報AFC調(diào)度解除相應(yīng)模式。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題按電話閉塞法組織行車時,車站應(yīng)指派()到場監(jiān)控,強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)和卡控工作。
A.管理人員
B.站長
C.值站站長
D.客值
最新試題
下列線路中禁止存放機(jī)車車輛的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
事故(事件)對個人的責(zé)任劃分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列哪些是非運(yùn)營線()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列為險性事件的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號機(jī)開放為()色。關(guān)閉為()色。
題型:多項(xiàng)選擇題
員工均需按照規(guī)定,于休假前填寫()、(),向班組、部門提出申請,到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù),按會頂程序逐級批準(zhǔn)后,方可離開工作崗位。
題型:多項(xiàng)選擇題
場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)由()管轄,手動隔離開關(guān)由()管轄。
題型:多項(xiàng)選擇題
車場調(diào)度接到()開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后,應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時間和徑路及時通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備,并把調(diào)度命令內(nèi)容向()傳達(dá)清楚,按時組織列車出段。
題型:多項(xiàng)選擇題
場段信號機(jī)按作業(yè)目的可分為:()、調(diào)車信號機(jī)、阻攔信號機(jī)。
題型:多項(xiàng)選擇題