A.斷軸
B.無供電電源
C.電路模塊無信號輸出
D.輸出電纜斷線
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A.CAN控制器
B.路由器
C.光隔
D.CAN驅動器
A.機車信號變燈狀況
B.前方限速變化
C.整點報時
D.動力切除、常用制動或緊急制動
A.機車信號
B.《技規(guī)》、《牽規(guī)》、《技術條件》
C.過節(jié)校正信號
D.線路參數
A.GX1T:1綠燈信號
B.GX1T:2綠黃燈信號
C.GX1T:3黃燈信號
D.GX1T:4黃2燈信號
A.GX2T:1屏蔽地
B.GX2T:2管壓通道0
C.GX2T:3管壓通道1
D.GX2T:415V2G
最新試題
MMI處于主界面時,按“()”鍵,MMI應切換顯示CIR最新接收到的調度命令信息。
使用機車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應答器測試儀等車下檢測工裝時,應派專人進行()。
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號線的配線號為();備用速度信號線的配線號為J133。
調度員與司機之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用交替配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。
停車狀態(tài)下,將寫有運行揭示和參數的IC卡芯片一面向左,插入顯示器IC卡座內,“()”指示燈點亮,否則應取出IC卡檢查正確后重新插入。
機車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率()MHz。
GSM-R模塊應支持E-GSM頻段,GSM-R模塊發(fā)射,基站接收:()MHz。
壓力顯示正確,()顯示值應與機車相應風壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。
KJ2000型顯示屏能顯示()等。
LKJ數據升級刷屏重啟成功后,檢查()版本是否正確,檢查確認顯示屏內刷入文件的文件名、日期時間等是否與給定文件一致。