多項選擇題區(qū)間及站內(nèi)的ZPW-2000A接收器采用()的冗余備用模式,實現(xiàn)軌道電路系統(tǒng)的高可靠性。
A.1+1
B.0.5+0.5
C.N+1
D.雙機(jī)并用
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1.多項選擇題高鐵區(qū)間軌道電路一共有下列()Hz調(diào)諧匹配單元。
A.1700
B.2000
C.2300
D.2600
3.多項選擇題客專ZPW-2000軌道電路站內(nèi)匹配單元的作用是()
A.保證傳輸距離
B.保證接收器和車載設(shè)備可靠工作
C.保證列車分路
D.實現(xiàn)鋼軌斷軌檢查
E.登上機(jī)車頂部
4.多項選擇題電氣絕緣節(jié)由()組成。
A.調(diào)諧單元
B.空心線圈
C.衰耗盒
D.29m鋼軌
5.多項選擇題ZPW-2000室外設(shè)備由()
A.調(diào)諧匹配單元
B.空心線圈
C.補(bǔ)償電容
D.防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤
最新試題
發(fā)現(xiàn)軌道電路分路不良,在確認(rèn)軌道電路分路不良之前應(yīng)在()上登記。
題型:單項選擇題
無牽引電流通過的鋼軌引接線截面積不得小于()mm2。
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檢查軌道電路分路不良判定的手段有()。
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下列不屬于一級分路不良的是()。
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FDT站間傳輸驅(qū)動繼電器有哪些?()
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車、工、電每月的軌道電路分路不良檢查重點是()。
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測試軌道電路分路殘壓時,分路點須選在()。
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