A.反向進(jìn)站信號機(jī)
B.正向出發(fā)信號機(jī)
C.正向進(jìn)站信號機(jī)
D.反向出發(fā)信號機(jī)
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A.作業(yè)車到達(dá)
B.動車停運
C.作業(yè)車通過
D.作業(yè)車未到
A.密碼方式
B.備用鑰匙
C.封條
D.鉛封
A.高柱信號機(jī)
B.矮型信號機(jī)
C.信號表示器
D.應(yīng)答器
A.5分鐘
B.10分鐘
C.8分鐘
D.3分鐘
A.地面信號機(jī)
B.通過信號機(jī)
C.調(diào)車信號機(jī)
D.高柱信號機(jī)
最新試題
管內(nèi)京廣、滬昆高鐵各站除冰掃雪以道岔融雪裝置為主,人工除冰掃雪方式為輔,冰雪天氣到來之前京廣、滬昆高鐵各車間、班組應(yīng)提前按規(guī)定對本 站融雪裝置進(jìn)行測試,確保狀態(tài)良好,充分發(fā)揮融雪裝置的功能。
簡述調(diào)度命令下達(dá)時聯(lián)控用語。
電務(wù)作業(yè)紀(jì)律“七嚴(yán)禁”是什么?
哪些項目需納入高速鐵路Ⅱ級施工?
電務(wù)基本安全制度中的“三不動”是什么?
對作業(yè)人員帶入高鐵作業(yè)區(qū)的設(shè)備器材、工具有什么要求?
簡述Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工各應(yīng)由何人擔(dān)當(dāng)施工負(fù)責(zé)人?
哪些項目需納入普速鐵路Ⅰ級施工?
在車站操作方式下,車務(wù)終端具有信號設(shè)備的全部控制權(quán),車站對列車及調(diào)車進(jìn)路均有操作權(quán),列車調(diào)度員對列車及調(diào)車進(jìn)路也有操作權(quán)。
各種信息設(shè)備未使用的數(shù)據(jù)接口必須加封管理,嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)使用外部接口和新增終端設(shè)備。