A.無證駕駛
B.酒后駕駛
C.超速駕駛
D.疲勞駕駛
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A.接觸網未停電
B.機車行駛中
C.機車故障時
D.無司機配合時
A.造成故障升級
B.擴大影響范圍
C.影響行車
D.向調度匯報
A.登記停用設備
B.及時向電務調度匯報
C.先處理后匯報
D.先要點后停用
A.未確認設備加鎖、固定良好前
B.人員全部撤至安全點前
C.工機具全部撤至安全點前
D.儀表、材料全部撤至安全點前
A.傳感器
B.電源板
C.主機
D.顯示器
最新試題
搶修作業(yè)時，鄰線列車接近前，防護人員通知現(xiàn)場作業(yè)負責人停止作業(yè)。作業(yè)機具、材料等不得侵限且可以擺放在兩線間。
電務基本安全制度中的“三不離”是什么？
列控地面設備由列控中心、臨時限速服務器、ZPW-2000系列軌道電路、應答器、無線閉塞中心（RBC）、GSM-R接口設備等組成。
哪些項目需納入普速鐵路Ⅱ級施工？
電務基本安全制度中的“三不放過”是什么？
高鐵固定設備的上線檢查、檢測、維修工作都必須在天窗時間內進行。天窗點外可進行的作業(yè)項目有（信號機械室（不含隧道內）的檢查、巡視）。
各種信息設備未使用的數(shù)據(jù)接口必須加封管理，嚴禁未經批準使用外部接口和新增終端設備。
列車運行控制系統(tǒng)裝備等級根據(jù)線路允許速度選用。250km/h以下鐵路采用CTCS-2級列控系統(tǒng)，250km/h鐵路宜采用CTCS-3級列控系統(tǒng)，300km/h及以上鐵路采用CTCS-3級列控系統(tǒng)。
哪些項目需納入高速鐵路Ⅰ級施工？
鐵總規(guī)定，高鐵發(fā)生列車占用丟失、線路設備故障、接觸網倒桿塌網、異物侵限報警等問題，未按規(guī)定處理放行動車組列車，按“紅線”進行考核。