A.氣流設(shè)定為車內(nèi)循環(huán)
B.轉(zhuǎn)速維持1500rpm
C.風(fēng)速開最大
D.氣流設(shè)定為車外循環(huán)
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A.低壓太低
B.高壓太高
C.油門全開
D.電阻器斷路
A.離合器作用受PCM控制
B.陽光傳感器的參考電壓約為5V
C.陽光傳感器的電阻隨光的強(qiáng)度而變化
D.有自測(cè)模式
A.來自壓縮機(jī)的吸力推動(dòng)高壓/底溫的液體R134a通過膨脹閥的小口，進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)的低壓側(cè)
B.通過膨脹閥的小口后，R134a處于低壓狀態(tài)，變成低壓/低溫的氣體
C.通過蒸發(fā)器線圈表面進(jìn)入駕駛室的熱就被吸收進(jìn)較冷的低壓側(cè)冷媒內(nèi)，這時(shí)R134a通過蒸發(fā)器進(jìn)入壓縮機(jī)
D.當(dāng)R134a被壓縮，并在低壓下釋放時(shí)，空調(diào)開始再次循環(huán)
A.R12
B.R134a
C.R502
D.R32
A.靜止，由高壓端補(bǔ)充
B.靜止，由低壓端補(bǔ)充
C.運(yùn)轉(zhuǎn)中，由高壓端補(bǔ)充
D.運(yùn)轉(zhuǎn)中，由低壓端補(bǔ)充
最新試題
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？