A.使用電子控制汽油噴射系統(tǒng)
B.加熱進(jìn)氣，將汽油汽化
C.排氣管中導(dǎo)入新鮮空氣
D.使用超稀薄混合汽
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A.半浮式，連桿小端有銅套
B.全浮式，銷之兩端有扣環(huán)
C.半浮式現(xiàn)均以螺絲固定小端及活塞銷較多
D.全浮式連桿小端不能自由活動(dòng)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的關(guān)系
B.缸壁上部溫度較高潤(rùn)滑不良所致
C.活塞側(cè)推力的關(guān)系
D.活塞銷孔偏心的關(guān)系
A.發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的關(guān)系
B.汽缸上部溫度較高潤(rùn)滑不良所致
C.活塞側(cè)推力的關(guān)系
D.活塞銷孔偏心的關(guān)系
A.怠速時(shí)
B.低速時(shí)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)扭力最大轉(zhuǎn)速點(diǎn)附近時(shí)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力轉(zhuǎn)速點(diǎn)附近時(shí)
A、進(jìn)氣作功壓縮排氣
B、進(jìn)氣壓縮排氣作功
C、進(jìn)氣壓縮作功排氣
D、排氣進(jìn)氣壓縮作功
最新試題
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
緩速器控制電源線受（）控制。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。