A.濕氣壓縮
B.吸入壓力降低
C.吐出壓力降低
D.壓縮比減少
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A.壓縮機(jī)的出口端是熱的
B.冷凝器表面是冷的
C.干燥瓶窗口應(yīng)出現(xiàn)泡沫
D.蒸發(fā)氣出口端是熱的
A.冷媒泄放時(shí)必須使用回收機(jī)回收，不可直接放至大氣
B.管路抽真空，先抽五分鐘檢查氣密，若良好再繼續(xù)抽20分鐘
C.打開高壓及低壓開關(guān)，使冷媒流入系統(tǒng)中
D.發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使氣態(tài)冷媒繼續(xù)由高壓管與低壓管進(jìn)入系統(tǒng)中，直到規(guī)定壓力為止
A.高壓高溫氣態(tài)冷媒
B.高壓高溫液態(tài)冷媒
C.高壓低溫氣態(tài)冷媒
D.低壓高溫氣態(tài)冷媒
A.空調(diào)系統(tǒng)安裝時(shí)，干燥瓶的配管作業(yè)應(yīng)最后才作
B.液、氣態(tài)冷媒的分界構(gòu)件為冷凝器和蒸發(fā)器
C.壓縮機(jī)上有二個(gè)工作閥刻有SUCTION或S記號(hào)的一端是接冷凝器的
D.抽真空的主要目的是要除去系統(tǒng)內(nèi)的空氣與水分
A.外氣開關(guān)
B.低壓開關(guān)
C.高壓開關(guān)
D.壓縮機(jī)高壓釋放閥
最新試題
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過(guò)程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。