A.無(wú)法啟動(dòng)
B.能夠啟動(dòng),只是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)變得很差
C.會(huì)有故障碼產(chǎn)生
D.能夠啟動(dòng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及燃油經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有什么影響
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A.儀表指示不在正確
B.風(fēng)扇會(huì)高速常轉(zhuǎn)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮
D.以上說(shuō)法都正確
A.液力助力方向機(jī)有問(wèn)題
B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)有問(wèn)題
C.怠速閥積碳卡滯
D.2和3都是正確的
A.燃油系統(tǒng)油壓隨著進(jìn)氣歧管真空度的變化而相應(yīng)變化
B.該系統(tǒng)所使用的噴油嘴為低阻型
C.如果燃油脈動(dòng)緩沖器膜片發(fā)生泄露,燃油將直接進(jìn)入大氣中
D.該燃油系統(tǒng)取消了裝于油軌上的回油管,這樣可以減少有害油氣的生成
A.燃油泵是有專門(mén)燃油泵控制模塊來(lái)控制的
B.如果燃油泵繼電器觸點(diǎn)損壞(常開(kāi)),將會(huì)產(chǎn)生故障碼
C.燃油泵的好壞可以通過(guò)量測(cè)油泵電阻來(lái)判定
D.以上說(shuō)法都不正確
A.爆震傳感器機(jī)械震動(dòng)拾取型
B.PCM根據(jù)CKP和CMP傳感器以及爆震傳感器的信號(hào)能夠判定出發(fā)生爆震的汽缸
C.發(fā)生爆震后,PCM將會(huì)使得對(duì)應(yīng)汽缸的點(diǎn)火正時(shí)延遲,從而降低汽缸中的壓力,因而減低爆震.
D.以上說(shuō)法都正確
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內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含()。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響,經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫,以下處理措施不合理的是()。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
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環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?
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