A.N
B.D
C.P
D.R
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.保護(hù)油回路，以免過熱
B.使變速箱油可更快地達(dá)到工作溫度
C.止變速箱油冷卻器內(nèi)有臟污
A.二個(gè)PWM電磁閥和七個(gè)換檔電磁閥
B.三個(gè)PWM電磁閥和六個(gè)換檔電磁閥
C.四個(gè)PWM電磁閥和五個(gè)換檔電磁閥
D.五個(gè)PWM電磁閥和四個(gè)換檔電磁閥
A.霍爾傳感器
B.電位計(jì)
C.滑動(dòng)接觸開關(guān)
D.感應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置感知器
A.1檔和倒檔
B.2檔和倒檔
C.3檔和倒檔
D.4檔和倒檔
A.在車內(nèi)右側(cè)，靠近防火墻處
B.在引擎室內(nèi)，電瓶旁
C.在左側(cè)A柱蓋板下方
D.在右側(cè)A柱蓋板下方
最新試題
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。