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A.進氣0.22-0.28mm排氣0.22-0.28mm
B.進氣0.25-0.30mm排氣0.22-0.28mm
C.進氣0.22-0.28mm排氣0.27-0.33mm
D.進氣0.22-0.28mm排氣0.25-0.30mm

A.R檔，5檔.
B.R檔，4檔.
C.R檔，3檔.
D.R檔，2檔.

A.在匹配曲軸正時，必須要用到專用正時匹配工具。
B.可變凸輪軸正時電磁閥安裝在排氣凸輪軸上，因此它改變的是排氣門正時。
C.曲軸平衡軸的作用是減少活塞往復運動的沖擊，提高發(fā)動機運轉的平順性。
D.曲軸平衡軸不能輕易的分解，一旦分解，在組裝時得注意安裝位置的匹配。

A.電子節(jié)氣門
B.機械節(jié)溫器
C.可變進氣凸輪軸正時
D.可變進氣系統(tǒng)

A.在使用補過的輪胎行駛時的車速不得超過80KM/H
B.使用了補胎工具箱后，軟管和密封膠都要更換
C.為安全起見，填有輪胎密封膠的輪胎在200KM之內必須更換新胎
D.如果在充氣的7分鐘內，氣壓顯示不能達到1.8Bar，應繼續(xù)充氣，直至達到標準氣壓為止

A.P檔
B.R檔
C.N檔
D.D檔

A.電子液壓助力轉向
B.液壓助力轉向
C.電子助力轉向
D.機械助力轉向

A.輪速傳感器.
B.轉向燈開關.
C.方向盤轉角傳感器.
D.變速器檔位開關.

A.P檔
B.R檔
C.N檔
D.D檔

A.發(fā)動機熄火且檔位在P檔；40°C-50°C
B.發(fā)動機怠速運轉且檔位可置于任意位置；50°C-60°C
C.發(fā)動機怠速運轉且選擇桿排至各檔后置于P檔；50°C-60°C
D.發(fā)動機怠速運轉且選擇桿排至各檔后置于P檔；80°C-90°C