判斷題矢量控制是人們?yōu)榱烁纳平涣鳟惒诫姍C變頻調(diào)速后的機械特性和動態(tài)性能所采取的一種控制方法。直流電機的勵磁電路和電樞電路是互相獨立的，且主磁場和電樞磁場在空間上是相互垂直的，所以對于直流電機來講，可以通過獨立地調(diào)節(jié)兩個磁場中的一個來進行調(diào)速，這是交流電機所做不到的。
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1.單項選擇題直流電動機如要實現(xiàn)（）需要對調(diào)電樞電源的極性，其勵磁電源的極性保持不變。
A.正向轉(zhuǎn)動
B.反向轉(zhuǎn)動
C.正向轉(zhuǎn)動和反向轉(zhuǎn)動
D.以上說法都不對
2.單項選擇題直流電動機如要實現(xiàn)反轉(zhuǎn)，需要對調(diào)電樞電源的極性，其勵磁電源的極性（）
A.保持不變
B.同時對調(diào)
C.變與不變均可
D.以上說法都不對
4.單項選擇題UR6-32TDS的分斷能力為（）
A. I=30KA T=15ms
B. I=35KA T=20ms
C. I=25KA T=15ms
D. I=20KA T=15ms
最新試題
ATP故障和ATP切除的信息由（）接受并判斷。
題型：單項選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號，并由電壓表接收該電流信號。
題型：判斷題
ADU面板顯示的速度的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：判斷題
司機按下關門按鈕，KLIP切斷對開門繼電器的供電，從而使得關門電磁閥得電。
題型：判斷題
ADU面板顯示的（）的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：單項選擇題
ATP旁路未切除時，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型：判斷題
ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電，使門鉤解鎖。
題型：判斷題
當車門打開到位后，相應的門鎖好行程開關才會閉合。
題型：判斷題
使用主控鑰匙打開乘務門時，該門繼電器失電。
題型：判斷題
使用主控鑰匙（）乘務門時，該門繼電器失電。
題型：單項選擇題