A.鐵路總公司
B.鐵路局
C.基層站段
D.鐵路運(yùn)輸企業(yè)
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A.6
B.2.45
C.3
D.3.25
A.200
B.1000
C.800
D.500
A.鐵路局
B.鐵路總公司
C.國(guó)家
D.站段
A.站段
B.鐵路局
C.鐵路總公司
D.主管處室
A.帶班主任
B.作業(yè)人員
C.施工負(fù)責(zé)人
D.車(chē)間主任
最新試題
修補(bǔ)墩臺(tái)作業(yè)中要求二人鑿除,打錘人與把釬人要成(),把釬人員應(yīng)用鉗子夾釬。
水泥的強(qiáng)度取決于其礦物的(),但其強(qiáng)度測(cè)定值的大小還受拌和水量、成型條件、養(yǎng)護(hù)條件及齡期等因素的影響。
焊縫的檢查方法有:()、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。
凡跨度在40m及以上的鋼梁由工務(wù)段負(fù)責(zé)至少每()年測(cè)量撓度和拱度一次(固定測(cè)點(diǎn)位置)。測(cè)量撓度時(shí)可先測(cè)動(dòng)活載所產(chǎn)生的撓度,必要時(shí)再?gòu)?fù)測(cè)靜活載所產(chǎn)生的撓度。
鑲補(bǔ)法適用于腐蝕層總厚度大于()的嚴(yán)重腐蝕部位。
由繩索、皮帶和鏈條等物體所形成的約束,稱(chēng)為()。這類(lèi)約束只能受拉而不能受壓。
在矯正彎曲桿件時(shí)熱矯正加熱溫度嚴(yán)格控制在()之間且加熱要均勻,防止退火。
制作護(hù)木時(shí)要求護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻()mm深的槽口與枕木卡緊。
同一水泥,按ISO法所測(cè)強(qiáng)度值比按GB177法所測(cè)強(qiáng)度值大約高()MPa。
在水準(zhǔn)測(cè)量中,為使高程得到可靠的傳遞,轉(zhuǎn)點(diǎn)在前后視中不能位移,故常用()作轉(zhuǎn)點(diǎn)。