多項選擇題高速鐵路橋梁主要設(shè)計參數(shù)有動力系數(shù)、制動力或牽引力、（）及氣動力等。
A.離心力
B.橫向搖擺力
C.長鋼軌縱向力
D.脫軌荷載
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1.多項選擇題為滿足高速行車條件下列車安全性和旅客乘車舒適度要求，在（）和溫度的作用下，墩頂橫向水平位移引起的橋面處梁端水平折角不大于1.0‰弧度。
A.橫向搖擺力
B.離心力
C.ZK 活載
D.風力
2.多項選擇題高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)按其上部結(jié)構(gòu)剛度大、變形要求高的特點，一般采用（）和組合結(jié)構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)橋型。
A.梁式橋
B.箱式橋
C.拱橋
D.斜拉橋
3.多項選擇題梁式橋符合（）特點。
A.構(gòu)造簡單
B.施工方便
C.造價低
D.維修容易
4.多項選擇題高速鐵路常用跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁包括（），以箱形截面梁為主。
A.18m
B.20m
C.24m
D.32m
5.多項選擇題高速鐵路橋梁美學特點包括（）內(nèi)容。
A.橋梁與路線、環(huán)境相協(xié)調(diào)
B.力學與美學相結(jié)合
C.注重生態(tài)與環(huán)境保護
D.注重橋梁自身安全與防護
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影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項選擇題
無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型：多項選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。
題型：多項選擇題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
題型：多項選擇題
為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。
題型：多項選擇題
路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的（）等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。
題型：多項選擇題
高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。
題型：多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項選擇題
植物防護選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
題型：多項選擇題