判斷題如通過信號(hào)機(jī)顯示不斷變更,列車必須在該信號(hào)機(jī)前停車,司機(jī)與前方車站進(jìn)行聯(lián)系,確認(rèn)閉塞分區(qū)空閑,停車后轉(zhuǎn)調(diào)車模式運(yùn)行,進(jìn)入下一個(gè)閉塞分區(qū),按信號(hào)顯示要求運(yùn)行。
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空氣位操縱時(shí),將電空制動(dòng)控制器手柄放運(yùn)轉(zhuǎn)位,不得隨意扳動(dòng)。
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HXD3電力機(jī)車采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。
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DK-1型電空制動(dòng)機(jī)109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。
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總風(fēng)缸是車輛貯存壓縮空氣的地方,制動(dòng)是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
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CCBⅡ制動(dòng)機(jī),補(bǔ)機(jī)未與本務(wù)機(jī)連掛,嚴(yán)禁將制動(dòng)模式設(shè)置為“補(bǔ)機(jī)”狀態(tài)。
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司機(jī)可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動(dòng)機(jī)。
題型:判斷題
LKJ2000型監(jiān)控裝置,錯(cuò)誤輸入客貨種類,會(huì)導(dǎo)致限速值不正確。
題型:判斷題
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)大閘重聯(lián)位時(shí),重聯(lián)、制動(dòng)、中立三個(gè)電空閥都得電。
題型:判斷題