A.傳遞車輪和車架之間的力矩
B.傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)和和離合器之間的力矩
C.傳遞離合器和變速器之間的力矩
D.傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)和車橋之間的力矩
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A.懸架
B.車輪
C.車橋
D.飛輪
A.應(yīng)高于廠家規(guī)定
B.應(yīng)低于廠家規(guī)定
C.應(yīng)符合廠家規(guī)定
D.以上均不是
A.2mm
B.1.5mm
C.1mm
D.0.1mm
A.不應(yīng)出現(xiàn)變形
B.不應(yīng)出現(xiàn)變色
C.不應(yīng)出現(xiàn)卡滯
D.不應(yīng)出現(xiàn)裂紋
A.不超過(guò)0.05mm
B.不超過(guò)0.5mm
C.不超過(guò)5mm
D.不超過(guò)15mm
最新試題
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
緩速器控制電源線受（）控制。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。