A.左右車輪制動(dòng)蹄材料新舊程度不一
B.左右車輪輪缸的技術(shù)狀況不一，張開(kāi)力大小不等
C.左右車輪輪胎氣壓不一
D.左右車輪制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧拉力不一
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A.前橋
B.車輪
C.轉(zhuǎn)向器
D.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置
A.轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形
B.前軸變形
C.輪胎氣壓不足
D.車架扭曲變形
A.第一軸前軸承成損壞
B.第二軸前軸承成損壞
C.齒隙過(guò)大
D.齒輪花鍵孔與軸配合松曠
A.汽車上坡發(fā)響
B.汽下坡發(fā)響
C.汽車上、下坡都發(fā)響
D.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)響
A.二級(jí)主減速器圓錐從動(dòng)齒輪與差速器的固定鉚釘松動(dòng)
B.主減速器主、從動(dòng)齒輪輪齒折斷
C.差速器圓錐滾子軸承松曠
D.圓錐主動(dòng)齒輪軸承松曠
最新試題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
增壓器的清洗不包括（）。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面，注意檢查密封有無(wú)損壞。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。