一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）

轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）

一般載貨汽車采用承載式車身。

車輪充氣后需要做車輪動平衡。

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。

儲氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）

由于在發(fā)生車禍時，對駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們在設(shè)計轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)時，增加了安全措施。

一般載貨汽車采用邊梁式車架。

前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。