儲(chǔ)氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)，液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。

一般載貨汽車采用邊梁式車架。

汽車在加速和急減速時(shí)各車橋受力情況不變。

汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的作用不包括（）

前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導(dǎo)致變速器掛擋困難。

液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時(shí)，轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

破壞車輪動(dòng)平衡將加劇輪胎的磨損。

汽車低速行駛車輪的自動(dòng)回正主要是因?yàn)橹麂N內(nèi)傾。