判斷題汽車的使用壽命是指從技術(shù)上分析汽車的使用極限。
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1.多項(xiàng)選擇題下列選因素中()會影響汽車的使用壽命。
A.有形與無形損耗
B.使用強(qiáng)度
C.使用條件
D.地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平
2.多項(xiàng)選擇題汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的評價指標(biāo)有()。
A.年限
B.行駛里程
C.使用年限
D.大修次數(shù)
3.多項(xiàng)選擇題汽車使用壽命的評價指標(biāo)有()。
A.技術(shù)使用壽命
B.經(jīng)濟(jì)使用壽命
C.材料使用壽命
D.合理使用壽命
4.多項(xiàng)選擇題汽車技術(shù)使用壽命極限的標(biāo)志在汽車本身性能上表現(xiàn)為()的極度下降。
A.動力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.使用安全性
D.使用可靠性
5.單項(xiàng)選擇題汽車由于產(chǎn)品的更新?lián)Q代,發(fā)生原車型價格下降,促使在用汽車提前更新的這一現(xiàn)象屬于汽車的()。
A.有形損耗
B.無形損耗
C.經(jīng)濟(jì)水平
D.以上都是
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車輪的直徑越大,接地面積越大,通過性也越好。
題型:判斷題
長期保持較低車速行駛,可減緩汽車技術(shù)狀況劣化。
題型:判斷題
潮濕路面比干燥路面的附著系數(shù)高,因此,潮濕能提高汽車的附著系數(shù)。
題型:判斷題
汽車維修要遵循的原則是()
題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:判斷題
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題型:判斷題
輪胎的層級是描述輪胎負(fù)荷能力的相對指數(shù),用PR表示,PR并不代表輪胎簾布層的實(shí)際層數(shù),而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。
題型:判斷題
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題型:判斷題
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題型:判斷題