A.專人監(jiān)管
B.隱患排查
C.安全檢查
D.封閉隔離
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.氯氣
B.一氧化碳
C.二氧化碳
D.二氧化硫
A.大型機(jī)械
B.綜合機(jī)械
C.專業(yè)機(jī)械
D.任何機(jī)械
A.粗過濾器
B.普通過濾器
C.精過濾器
D.特精過濾器
A.Ⅰ級銹蝕輕微，鋼絲變黑，有銹皮或少量細(xì)小點蝕，鋼絲繩的強(qiáng)度損失在10%以下
B.一般情況下，銹蝕程度越嚴(yán)重，磨損也越嚴(yán)重，使用壽命越長
C.Ⅱ級銹蝕較重，有較厚銹皮，點蝕出現(xiàn)麻坑，鋼絲繩的強(qiáng)度損失在10%～25%
D.Ⅲ級銹蝕嚴(yán)重，點蝕發(fā)展成溝紋，外層鋼松動，鋼絲繩的強(qiáng)度損失在25%以上
A.鳴號示警后再滿速下放。
B.停止，離開后鳴號示意再慢速下放。
C.慢速下放，看到人后鳴號示警。
D.停止，再慢速下放。
最新試題
錨定拆除后初次移動大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺放箱完成后，門架對海側(cè)平臺箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺上的箱子，請分析原因（）。
CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實線為（）。
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。
防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排，安全鉤掛好，準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)時，需立即將過高排放回（）安全鎖后，主小車一鍵停車位等待。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動抓箱。
有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺、通天槽或異常障礙物以上。
連接鋼絲繩時，聽從地面指揮手口令，手動操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
蓋艙時通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。