單項選擇題運輸與配送的區(qū)別,主要體現(xiàn)在運輸通常表現(xiàn)為干線運輸,而配送通常表現(xiàn)為支線運輸、區(qū)域內(nèi)運輸和()運輸。

A.末端
B.始點
C.大量
D.單一


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1.單項選擇題下面不屬于倉儲成本有效控制的方法的是()

A.優(yōu)化倉庫布局
B.盡量提高庫存量
C.加強倉庫內(nèi)部管理
D.采用ABC分類管理

2.單項選擇題第五方物流更加側(cè)重于推進(jìn)物流()

A.具體業(yè)務(wù)優(yōu)化
B.信息化
C.業(yè)務(wù)外包
D.供應(yīng)鏈解決方案

4.單項選擇題下面不屬于供應(yīng)鏈增值服務(wù)的是()

A.供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)診斷與優(yōu)化方案
B.金融擔(dān)保
C.運輸服務(wù)
D.構(gòu)建物流信息系統(tǒng)

5.單項選擇題下面屬于運輸增值服務(wù)內(nèi)容的是()

A.安排運輸車輛
B.確定運輸線路
C.貨物裝車
D.代墊運費

最新試題

通過附加銷售服務(wù),可以實現(xiàn)物流的(),從而提高顧客的認(rèn)可度。

題型:單項選擇題

互聯(lián)網(wǎng)+物流的360模式指的是物流平臺的()。

題型:單項選擇題

通過附加制造服務(wù),可以實現(xiàn)物流的()。

題型:單項選擇題

某企業(yè)從供貨商處裝運的煤炭含大量灰粉、石和雜質(zhì),到達(dá)目的地后經(jīng)檢驗含有雜質(zhì)近百噸,這種情況屬于()。

題型:單項選擇題

運輸?shù)馁|(zhì)量標(biāo)志有()

題型:單項選擇題

以下哪項管理包括配送服務(wù)質(zhì)量管理、配送工作質(zhì)量管理、配送工程質(zhì)量管理等。配送質(zhì)量的提高意味著配送管理水平的提高,也意味著企業(yè)競爭能力的提高。因此,配送質(zhì)量管理是配送管理工作的中心問題?()

題型:單項選擇題

在國際貿(mào)易中,以下不屬于自由經(jīng)濟區(qū)的是()。

題型:單項選擇題

智慧物流的()是運用各種先進(jìn)技術(shù)能夠獲取運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)的大量信息。

題型:單項選擇題

通過附加快遞服務(wù),可以實現(xiàn)物流的(),從而提高顧客的認(rèn)可度。

題型:單項選擇題

以下哪個不屬于物流管理的原則?()

題型:單項選擇題