A.凸輪軸的升程
B.發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速
C.柱塞的有效直徑
D.柱塞的有效行程
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A.當(dāng)爆燃傳感器及其電路發(fā)生故障時,失效保護(hù)系統(tǒng)使ECU將點火提前角固定在一個適當(dāng)值。
B.失效保護(hù)系統(tǒng)中,通常按節(jié)氣門開度0°或25°設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)氣門位置傳感器型號。
C.失效保護(hù)系統(tǒng)就是保證汽車的電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,能以一種初設(shè)(但不是最佳)的狀態(tài)保證汽車的繼續(xù)行駛。
D.ECU只有收到-30℃~120℃之間的冷卻水溫信號才能正常工作,否則將啟動失效保護(hù)程序。
A.進(jìn)氣量
B.噴油量
C.點火提前角
D.節(jié)氣門開度
A.G
B.IGd
C.IGf
D.IGt
A.30°
B.36°
C.44°
D.40°
A.負(fù)荷信號
B.節(jié)氣門位置傳感器信號
C.空調(diào)開關(guān)信號
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號
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