A.集裝箱安全合格牌（CSC標牌）
B.檢查集裝箱裝入的危險貨物是否超重
C.集裝箱箱體狀況
D.集裝箱（危險貨物）標牌、標記狀況
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A.海運出口危險貨物的包裝容器，應(yīng)由經(jīng)海事行政主管部門批準的生產(chǎn)廠生產(chǎn)
B.海運包裝容器應(yīng)有商檢機構(gòu)檢驗出具的“海運出口危險貨物包裝容器性能鑒定證書”
C.危險貨物托運人應(yīng)憑包裝容器性能鑒定證書和使用鑒定證書到海事主管部門辦理申報手續(xù)
D.包裝檢驗證書無有效期
A.散裝易流態(tài)物質(zhì)；
B.具有化學危險性的散裝貨物；
C.不易流態(tài)化又無化學危險性的貨物；
D.谷物
A.生產(chǎn)廠家
B.貨物代理人
C.船舶代理人
D.有外貿(mào)進出口權(quán)的單位
A.需經(jīng)常檢查的貨物、發(fā)生意外事故必須及時投棄的貨物應(yīng)盡量裝在甲板上
B.在氣候、海水、陽光等作用下易產(chǎn)生危險反應(yīng)的貨物，應(yīng)配裝在艙內(nèi)
C.易燃、易爆的危險貨物，應(yīng)積載在遠離熱源、火源、電源和船員居室等部位
D.有毒及放射性物品的積載應(yīng)遠離廚房、駕駛臺等生活區(qū)和工作區(qū)
A.凡擬交付船舶裝運的危險貨物應(yīng)按《國際危規(guī)》中列明的包裝型式、規(guī)格和包裝類選用合適的包裝
B.按《國際危規(guī)》要求選用的危險包裝應(yīng)經(jīng)主管機關(guān)認可的機構(gòu)檢驗合格，方可投入海上運輸
C.若選用《國際危規(guī)》以外的包裝型式，應(yīng)事先征得海事主管機關(guān)同意
D.危險貨物托運人要正確選用包裝，同時應(yīng)遵守有關(guān)包裝的管理規(guī)定
最新試題
從事危險貨物運輸?shù)拇荆瑧?yīng)按照船舶安全和防止污染管理規(guī)則建立安全管理體系，制訂安全環(huán)境保護目標及其安全生產(chǎn)管理制度、程序和應(yīng)急預案。
海事部門認為必要時，可對擬裝船的集裝箱進行抽樣開箱監(jiān)督檢查。
《國際危規(guī)》隔離表中有“隔離2”要求的危險貨物在同一個集裝箱內(nèi)積載應(yīng)相互遠離。
限量內(nèi)危險貨物屬普通貨物，可以直接裝船。
發(fā)生污染事故的船舶、有關(guān)作業(yè)單位，應(yīng)當在事故發(fā)生后24小時內(nèi)向就近的海事管理機構(gòu)提交《船舶污染事故報告書》。因特殊情況不能在規(guī)定時間內(nèi)提交《船舶污染事故報告書》的，經(jīng)海事管理機構(gòu)同意后可予適當延遲，但最長不得超過48小時。
船舶污染事故調(diào)查處理機構(gòu)應(yīng)當自事故調(diào)查結(jié)束之日起20個工作日內(nèi)制作《船舶污染事故認定書》，并送達當事人?！洞拔廴臼鹿收J定書》應(yīng)當載明事故基本情況、事故原因和事故責任。海事管理機構(gòu)在接到船舶污染事故報告或者發(fā)現(xiàn)船舶污染事故之日起6個月內(nèi)無法查明污染源或者無法找到造成污染船舶的，經(jīng)船舶污染事故調(diào)查處理機構(gòu)負責人批準可以終止事故調(diào)查，并在《船舶污染事故認定書》中注明終止調(diào)查的原因。
船舶在裝卸爆炸品和一級易燃液體過程中，不得同時進行船靠船的加油、加水作業(yè)。
船舶裝載危險貨物哪些情況應(yīng)采用艙面積載？
所有載運危險貨物的船舶進港都需辦理危險貨物安全適運申報手續(xù)。
船舶污染事故調(diào)查應(yīng)當由至少兩名船舶污染事故調(diào)查人員實施。船舶污染事故調(diào)查人員應(yīng)當經(jīng)過國家海事管理機構(gòu)組織的培訓，具有相應(yīng)的船舶污染事故調(diào)查處理能力。