A.【BKK】
B.【ACK2】
C.【VCB】
D.【BKK2】
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A.正常運行
B.維持運行
C.限速運行
D.等待救援
A.02、03
B.03、04
C.04、05
D.05、06
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h
A.[保護接地]
B.[受電弓?VCB]
C.[聯(lián)解控制]
D.[聯(lián)解分控]
A.[轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)控制]
B.[轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)檢測]
C.[轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)檢測控制電源]
D.[失穩(wěn)制動控制]
最新試題
不明原因緊急制動故障,隨車機械師操作應(yīng)急短接開關(guān)后,操作應(yīng)急短接開關(guān)后,司機、隨車機械師應(yīng)密切關(guān)注MON屏【制動信息】畫面中();同時密切關(guān)注緊急制動主故障燈狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即快速制動停車。
雙TXC功能異常(667)故障,司機操作制動手柄快速制動停車。切換至[出庫信息]頁面,確認報出:()故障。并通知隨車機械師。
CRH380A型動車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障,經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除,斷開05車如下用電設(shè)備斷路器:()以及微波爐插座。
MON 屏模式自動跳轉(zhuǎn)故障,隨車機械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后,如果仍不能恢復(fù),斷開()斷路器15s 后閉合.
牽引電機溫度高(156)故障,隨車機械師切換至故障信息頁面,確認故障位置,并通過MON實時軸溫界面確認溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常,則通知司機切除故障車()報警,機械師重點盯控維持運行。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
抱死1、2(151、152)故障經(jīng)隨車機械師處理完畢恢復(fù)運行后,后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障,不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車,重點關(guān)注()及被切除軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對應(yīng)車輛的運行狀態(tài)(重點關(guān)注是否發(fā)生振動、異響等),發(fā)現(xiàn)異常需立即停車,下車檢查。
抱死1、2(151、152)故障原因有()。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障原因有()。
電茶爐故障故障現(xiàn)象有()。