單項(xiàng)選擇題在討論電子連續(xù)噴射系統(tǒng)時，技師甲說空燃比是由燃油分配器下室的燃油壓力確定，后者是由計算機(jī)和差壓調(diào)節(jié)器控制的；技師乙說空燃比是由空氣流量傳感器板和控制柱塞的位置確定，試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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1.單項(xiàng)選擇題在討論燃油通道中的氣阻時，技師甲說燃油通道中的汽阻導(dǎo)致一個稀的混合比；技師乙說燃油通道中的氣阻所導(dǎo)致的不正確空燃比可由計算機(jī)補(bǔ)償。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
2.單項(xiàng)選擇題在討論無回油燃油系統(tǒng)時，技師甲說在無回油系統(tǒng)中，壓力調(diào)節(jié)器安裝在公共燃油通道上；技師乙說在某些無回油系統(tǒng)中，濾清器和壓力調(diào)節(jié)器組合成一體。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
3.單項(xiàng)選擇題在討論燃油壓力調(diào)節(jié)器時，技師甲說在SFI（電子燃油噴射）系統(tǒng)中，無論節(jié)氣門開度如何，壓力調(diào)節(jié)器都保持相同的油壓；技師乙說在SFI系統(tǒng)中，與壓力調(diào)節(jié)器相連的進(jìn)氣管真空度在節(jié)氣門大開度時導(dǎo)致較高的燃油壓力。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
4.單項(xiàng)選擇題在討論冷起動噴油器系統(tǒng)時，技師甲說冷起動噴油器是由熱敏定時開關(guān)操縱的；技師乙說冷起動噴油器是由PCM模塊操縱。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
5.單項(xiàng)選擇題在討論TBI（單點(diǎn)）、MFI（多點(diǎn)）和SFI（順序）電子燃油噴射系統(tǒng)時，甲說PCM（動力控制模塊）靠控制燃油壓力來提供正確的空燃比；乙說PCM模塊靠控制噴油器脈沖寬度來提供正確的空燃比。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
最新試題
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
題型：判斷題
進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時，不要隨意啟動發(fā)動機(jī)。
題型：判斷題
如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。
題型：判斷題
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動機(jī)功率。
題型：判斷題
增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運(yùn)動件與固定件之間的相對位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
題型：判斷題
需要對凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
題型：判斷題
在調(diào)整和檢測噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。
題型：判斷題
氣門對氣門座同心度的測量時，需要在氣門錐面上涂（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。
題型：判斷題
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔，無粉塵污積，執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣，水，油污的沾染。
題型：判斷題